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宝马320i15万公里使用感受现

2019-01-13 03:28:50

  宝马320i1.5万公里使用感受

  宝马320i来到我家已经1年了,我们都把他看作家便是无法挽回中的成员。从1.5万公里的使用情况来看,总体上这是一辆好车。

  优点:

  是3系的外观时尚而又不失大方,给人的感觉稳健而又赶得上潮流,30岁上下男性的口味。

  第二是动力,虽然只是2.0L排量的自然吸气式发动机,功率和扭矩却相当于其他中档轿车2.2L以上的排量,甚至与日产帕拉丁2.4L相当,用来驱动1.48吨的车身不成问题,只要舍得给油,提速是令人满意的。在一级公路上,320i经常比绝大多数其他车都跑得快。有一次在高速公路上跑到180km/h,感觉后劲还很足,车身很稳,所以应该说动力是够用的,只是风噪很大。

  第三是车身工艺和内饰做工,有人说不如奥迪A4,但将近一年使用下来,除了偶尔因为润滑油不够,门把手会弹不回去之外,没有发现任何小毛病。其实宝马3系也好,奥迪A4或奔驰C级也好,个人认为制造工艺都不错,差别不大有一个好的心境,这个档次的车主要区别在于侧重点不同,宝马长于操控,奔驰重在舒适,奥迪各方面比较均衡。

  第四,320i的油耗在可接受的范围内。我长期使用下来,发现每次清零后,平均油耗终总会停留在9.2L/100km。所有的行驶里程中,有70%是不算拥挤的一级公路,20%是拥堵的市区,10%是车盾构机铸件流量较大的国道线。如果全部在市区,大概在L/100km,全程高速则不到7L/100km。我的开车习惯应该算一般,不喜欢电解电容厂家直销大脚油门,也没有刻意省油。

  第五,正如宝马公司所宣传的那样,操控性确实不错,开惯了自己时间在变人也在变的320i再去开君威、蒙迪欧、佳美之类的中档车,感觉差距还是很明显的。

  当然320i也有它的缺点:

  一是维修昂贵,保养费用高。一般每10000公里作一次小保养,费用1000元左右;每30000公里作一次上海刀片厂家大保养,费用3000元左右。曾在4S店做过一次四轮定位,收了我们200元,而据说一般的修理厂只收40元。

  二是底盘偏低,小离地间隙只有12cm,容易托底,通过性不理想。

  三是内部空间只能算凑合。在国外,3系属于紧凑型车,到了中国却被列为中型车,其实后排座位只能算够用,谈不上宽敞。再加上动力前置后驱的缘故,后座中间有一块突起,坐中间的那个人会不太舒服。3系的设计强调操控性,却牺牲了舒适性。

  四是悬挂偏硬,说得好听点叫路感清晰,说得难听点过坑洼路段时那感觉真是有点夸张。五是感觉配置还不够丰富。我这辆320i已经是配置的型了,但还是没有GPS和DVD,比较遗憾。

  总而言之,如果你的购车预算在万,又不在乎养车费用的话,宝马320i是一个不错的选择,无论是动力、安全、油耗、外观、内饰、操控性、质量都令人满意

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