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SpeedBooster转接环全画幅镜头

2019-06-05 12:21:29来源:励志吧0次阅读

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Metabones公司推出了一款的个性转接环产品Speed Booster,通过这款转接环可以在APS-C传感器上获得与全画幅传感器接近视场大小,光圈也随之提高一挡。

为什么需要全画幅传感器拍照?全画幅传感器真的会提高亮度吗?转接以后对画质有什么影响?组合以后是什么样子?带着这些疑问,我开始利用手中的NEX-6对这款前所未见的转接环产品进行实拍测试。

成像原理

索尼NEX、富士X系列的无反相机搭载的都是APS-C格式传感器。相对于全画幅传感器,APS-C传感器尺寸更小,在实际使用过程中焦距要乘以焦距乘数1.5。用户无法在APS-C传感器上获得全画幅镜头的画角,因此也体会不到全画幅镜头所带来的乐趣,这也就APS-C传感器的弱点。Metabonese正是为了克服这一问题而推出了Speed Booster。

Speed Booster内部设置有修正镜片组。使用该产品时,镜头的焦距需乘以0.71,再以这个数据乘以焦距乘数1.5,得到的就是镜头实际等效焦距。

以50mm镜头为例,镜头转接后的焦距应该为50mm×0.71=35.5mm,而组合后的镜头在NEX机身上的实际等效焦距应为35.5×1.5=53.25mm。

Metabonse通过这样一种方式缩短了镜头焦距,也就是所谓的减距镜。APS-C机身通过它就获得全画幅传感器的效果。本次测试使用的是EF-NEX版转接环。Metabones后续还会推出索尼A-NEX、徕卡R-NEX、索尼A-富士X、徕卡R-富士X等多个版本。

由于可以增加一挡光圈,提高快门速度,这也许就是Speed Booster名称的由来

Speed Booster配备有三角架接口

下面稍微详细介绍一下这款转接环的的各个部分和作用。该转接环由Caldwell Photographic公司设计,采用的是4组4片结构。通过这一结构,镜头的成像圈大小由全画幅缩小至APS-C。因为它不会改变镜头的进光量,理论上APS-C传感器上的单位面积光照强度要比全画幅传感器的高。

以50mm f/1.4镜头为例。组合以后,镜头实际参数相当于35.5mm f/1。安装到NEX机身上相当于一支53.25mm f/1镜头,但这并不是说镜头的虚化程度也会有所提高。

镜片的安装位置较浅,有可能会影响镜头尾部的光圈联动拨杆活动

通过这些电子触点,相机可以对镜头进行自动控制

镜头安装锁扣

光圈模式切换开关

NEX-6+EF 50mm f/1.4 USM+Speed Booster EF-NEX

首先测试的是佳能EF 50mm f/1.4 USM镜头。转接后佳能镜头可以在NEX机身上实现自动对焦、光圈自动控制和IS防抖功能,不过需要说明的是,只有2006年之后发布的EF镜头才能实现自动对焦功能,所以这支镜头只能手动对焦。

从拍摄得到样张可以看出,转接后相机成像整体亮度发生了明显变化。与佳能5D2拍摄的样张对比也可以发现,两张照片在画角、背景虚化的程度十分接近。虽然53.5mm的等效焦距达不到标准的50mm画角,但很难发觉两者之间的差别。转接后的边缘成像没有明显的色差,因此不用担心这款转接环会对画质造成影响。

以下是同一场景下,使用NEX-6、EOS 5D Mark II以及Speed Booster拍摄的对比样张:

佳能EOS 5D Mark II+EF 50mm f/1.4 USM

索尼NEX-6+EF 50mm f/1.4 USM+Speed Booster

索尼NEX-6+EF 50mm f/1.4 USM+普通转接环

此外,经转接后的佳能镜头在NEX机身上实现自动光圈和手动光圈功能。按下转接环一侧的光圈模式开关即可在自动/手动光圈模式间进行切换。接通电源情况下默认开启自动光圈功能,此时可以在机身上选择光圈值。由于这支镜头没有光圈环,当按下模式切换开关时光圈全开。

以下是使用NEX-6+EF 50mm f/1.4 USM+Speed Booster拍摄的部分样张:

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:EF 50mm f/1.4 USM

快门:1/4000秒

光圈:f/1

感光度:ISO 100

曝光补偿:-1.3EV

白平衡:自动

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:EF 50mm f/1.4 USM

快门:1/800秒

光圈:f/2

感光度:ISO 100

曝光补偿:-0.7EV

白平衡:自动

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:EF 50mm f/1.4

快门:1/2500秒

光圈:f/1

感光度:ISO 100

曝光补偿:-0.7EV

白平衡:自动

NEX-6+蔡司MC Flektogon 20mm f/2.8+Speed Booster EF-NEX+Rayqual M42-EOS

这次测试还准备了各种各样的EF镜头转接环,以便用于测试其他卡口的镜头产品。这里要测试的就是一支蔡司MC Flektogon 20mm f/2.8。

转接后的等效焦距约为21.3mm。此时与全画幅的5D II在画角上差别就变得相当明显了。对于广角镜头来说,mm的差距非常明显。即便如此,转接后还是可以体会到这支超广角镜头带来的迫力感。

以下是同一场景下,使用NEX-6、EOS 5D II以及Speed Booster拍摄的对比样张:

佳能EOS 5D Mark II+MC Flektogon 20mm f/2.8

索尼NEX-6+MC Flektogon 20mm f/2.8+Speed Booster

索尼NEX-6+MC Flektogon 20mm f/2.8+普通转接环

从样张看去,镜头边缘成像失真较大。可能这就是所谓的镜头边缘分辨率下降吧,不过在5D2也看到了类似的现象,这说明应该不是Speed Booster造成的。然后将目光转向镜头中央部分的成像效果。与5D II拍摄的样张比较,转接后的中央部分锐度似乎更高。转接环内的镜片安装紧实,并经过了镀膜处理,以增加镜片的通光效果。因为不需要对镜头做任何物理改造,应此可以放心转接老镜头。

在使用EF-NEX转接镜头时可能会遇到两个问题。一个是对镜头内部的影响。由于转接环镜片安装位置较浅,有可能会影响镜头尾部的光圈联动拨杆活动。不能安装在EOS数码单反上的老镜头基本上也无法安装到这款转接环上。而且即便是EOS数码单反可用的老镜头也不见得适用于Speed Booster,那些后镜片组突出的老镜头也是不能安装到转接环上的。

另外一个问题关于无限远合焦。也许是个体差异的问题,这次测试使用Speed Booster再转接其他卡口镜头时全开光圈无法实现无限远合焦。当光圈缩小至f/5.6才可以达到无限远合焦,厂商可能还需要进一步提高Speed Booster的制造精度。另外,在转接后相机有轻微过曝现象。

以下是索尼NEX-6+MC Flektogon 20mm f/2.8+Speed Booster拍摄的部分样张:

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:蔡司MC Flektogon 20mm f/2.8

快门:1/640秒

光圈:f/8

感光度:ISO 100

曝光补偿:0.7EV

白平衡:自动

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:蔡司MC Flektogon 20mm f/2.8

快门:1/125秒

光圈:f/2.8

感光度:ISO 100

曝光补偿:0.7EV

白平衡:自动

相机数据

机身:索尼NEX-6

镜头:蔡司MC Flektogon 20mm f/2.8

快门:1/1000秒

光圈:f/8

感光度:ISO 100

曝光补偿:1EV

白平衡:自动

总结

由于Speed Booster内部加入了矫正镜片,使得这款产品可以转接FD-EOS一系列卡口的老镜头。但实际测试结果证明,FD卡口镜头较短的法兰距,使得这些镜头在转接后在大多数情况下无法进行无限远合焦。为此厂商可能还需要进一步改进设计。不过应该没有多少人会因为这个问题对产品产生抵触情绪。

Speed Booster是在现有的转接环产品(Metabones第二代智能EF-NEX转接环)的基础上改造而来,虽然内置了4组4片光学镜片,但感觉不到对画质造成的不良影响。在全画幅无反相机还没出现之前,它算得上是一款十分实用的产品,即便全画幅无反相机上市,对于其他APS-C相机用户来说应该也是一个必备的附件。

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